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Découvrez la boîte CVT XTRONIC

Vous avez craqué pour Renault Kadjar ? Bonne nouvelle ! Il est désormais également disponible avec la transmission CVT XTRONIC, le must en matière de boîte automatique. Mais, en quoi cette boîte fait-elle la différence ?

Plus qu’une boîte simple automatique…

Contrairement aux transmissions automatiques traditionnelles qui disposent de cinq, six, voire 7 vitesses, la boîte CVT (pour Transmission à Variation Continue) ne dispose même pas de trains d’engrenages fixes traditionnels. Au lieu de cela, elle utilise une courroie ou une chaîne en acier haute résistance et un système de poulies pour faire monter et descendre le train d’engrange mobile.

Pour faire varier continuellement ses rapports de démultiplication, la CVT XTRONIC ajuste simultanément le diamètre de la « poulie d'entraînement », qui transmet le couple du moteur, et celui de la « poulie menée », qui transfère le couple aux roues. Grâce à ce changement de rapports progressif et à l’utilisation d’un Liquide de Transmission Automatique de haute performance, la transmission à variation continue XTRONIC permet de fournir une conduite souple et silencieuse en toute circonstance.

Accélération continue et économies de carburant

Mais, si la CVT XTRONIC permet des changements de vitesse plus fluides, sans heurts et plus souples, qu’une boîte automatique traditionnelle, ses avantages ne s’arrêtent pas là. En effet, grâce à ce phénomène d’accélération continue, la puissance d’accélération se retrouve boostée, que ce soit au démarrage ou lors de dépassements. Cette fluidité permet également des économies significatives au niveau de la consommation de carburant. Enfin, cerise sur le gâteau, la boîte CVT XTRONIC dispose de moins de pièces mobiles, celles qui s’usent le plus rapidement, qu’une boîte automatique traditionnelle… et a par conséquent une plus longue durée de vie !

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